公路运输企业改制过程中财会题目研究务管理
2016-07-08 01:03
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一、公路运输改
一、公路运输改制过程中有关财务处理 公路运输企业在改制中涉及到财务题目主要有以下几方面。
(一)有关资产的财务题目处理 1.对融资车辆的处理。融资购车(即个人全资车)是公路运输企业筹集资金的一种形式,也是公路运输企业一种特殊的业务。其资产在财务处理上主要有两种:一种是增加企业资产,作为企业的负债处理,这样不企业的资产、负债结构;二是将融资车辆作为一种投资行为进行处理,即在增加企业资产的同时,增加企业的资本公积。 2.对不良不实资产的处理。众所周知,运输企业是微利企业,且大部分企业是连年亏损。因此,在企业改制当中,不良不实资产的处置是经常碰到的困难。如企业长期挂账的应摊未摊的递延资产、待摊用度等,还有资产在财务账面上表现为资产,但实际是“名存实亡”了,如企业的存货、固定资产、在建工程等。这部分不良不实资产在改制中,要经中介机构评估后,报国有资产治理部分确认核准。在评估中对企业各类财产损失以及待摊用度、递延资产等经上级财政部分批准后再做财务处理。 3.非经营性资产剥离处理。对剥离的为自身经营服务所形成和占用的非经营性资产,如、学校、幼儿园等,可采取以下处理模式:(1)直接剥离成立独立实体模式,即将非经营性资产形成独立的法人实体。此模式适用于那些有盈利能力的非经营性资产;(2)代管模式,即将剥离的非经营性资产交由国家委托企业代管;(3)控股公司治理模式,即对剥离的非经营性资产交由控股公司直接治理,其补贴由控股公司提供;(4)政府接管模式,即对规模较大,符合国家规定的,直接由政府接管。 无论采取哪一种模式,企业可根据自身的实际情况分别处理。但值得留意的是,对非经营性资产的剥离,要做好两个方面的工作:一是要采取适当、有效的措施,稳定住那些未进进改制后企业职工的情绪,减少和消除震荡;二是要增强这一块资产的造血能力,大力社会化服务,进步资产的营运质量。 4.坏账的认定与处理。在资产评估工作中,需要财务部分把关的一个重点题目是对坏账的清理与认定。首先清理坏账范围要彻底,不仅对“应收账款”、“预支账款”、“其他应收款”等资产类科目进行清理,还要对“应付账款”、“预收账款”、“其他应付款”等负债类科目的借方余额进行清理。其次要分清坏账的性质:一是要分清应进本钱而未进本钱的潜亏挂账,对这部分坏账的认定要由相关职员提供证实材料;二是分清应收而不能收回的各种收进及预支款项,对于这部分坏账的认定,则需要按照国家财政部及省财政厅关于《国有企业改制中资产损失处置办法》中规定的坏账确认条件予以认定。评估结果要上报上级有关部分备案、核准,评估损失经批准后方可冲减国家资本金。
(二)有关负债题目的财务处理 1.内部股份题目。企业改制前的内部员工股大都在负债科目中反映,这样做增加了企业的负债率。改制中可将此部分按照自愿原则,转为个人投资,减少企业负债,增加个人出资。 2.改制企业账面保存的应付福利费、职工经费、应付工资及未偿还的内部集资等题目,应按照财政部关于《企业公司改建有关国有资本治理与财务处理的暂行规定》第十七条规定进行处理。 (1)企业账面原有的应付福利费、职工教育经费余额,仍作为活动负债治理,不得转为职工个人投资。因医疗费超支产生的职工福利费不足部分,可以依次以公益金、盈余公积金、资本公积金和资本金弥补。 (2)企业账面原有应付工资余额中欠发职工工资部分,在符合国家政策、职工自愿的条件下,依法扣除个人所得税后可转为个人投资。不属于欠发职工工资的应付工资余额,作为工资基金使用,不得转为个人投资。 (3)企业未偿还的职工集资款应当以现有资产清偿。在符合国家政策、职工自愿的条件下,也可将未退还的职工集资款转作个人投资。 3.住房公积金题目。企业改制前住房公积金为赤字的,企业公益金弥补;公益金不足弥补的,经有关部分确认可依次冲减国有资本奖金、资本公积金和盈余公积。