物流本钱测算研究(1)
2016-04-29 01:01
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内容摘要：物流本钱对
内容摘要：物流本钱对物流治理理论研究或学科体系建立和发展都很重要，本文通过对物流本钱的测算、分析和研究，提出一种按照以活动为基础确认的物流本钱的方法，是解决物流本钱的最有效的方法。 关键词：物流 本钱 测算 研究
随着现代物流及其相关技术的不断推进和发展，衡量企业经营发展的重要指标——物流本钱，已变得越来越重要。企业希看降低物流本钱，但我们对物流本钱的测算、分析和研究，无论是总量的，还是企业实际支出的，都没有对物流本钱尤其是其结构的正确的（不是正确的）把握，就很难往讨论企业物流治理的改善，更不要说往研究企业的核心竞争力了。所以对于物流本钱的测算、分析和研究就显得特别重要。
物流本钱测算、研究的目的
物流本钱就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流本钱是指从原材料供给开始一直囊括到将商品投递到消费者手上所发生的全部物流用度。狭义的现代物流本钱指产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等各物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。从物流治理理论研究或学科体系建立和发展的角度来看，物流本钱是与物流治理，物流系统，物流功能，客户服务，物流信息和物流绩效等具有同等重要性的基本概念。显然，假如没有对物流本钱治理的研究，物流治理学的理论体系是难以建立的。
企业物流治理的目的就是为了降低物流总本钱。我们之所以要研究企业物流治理，就是要寻求降低物流总本钱和增强企业竞争上风的有效途径。
企业要保证其市场地位，就必须尽可能满足客户服务要求。显然，满足客户服务要求的过程还受到企业投进资源的能力制约。所以，企业必须在物流服务本钱和客户服务要求之间进行技术经济权衡。
中国大学排名 对企业物流经理来说，公道的控制存货——既不能损害客户服务水平，也不能使企业由于持有过多的存货而增加本钱——就成为物流治理或物流本钱控制的首要任务。所以，把物流治理理解为“对处于运动（运输）和静止（仓储）过程中的存货的治理”就更具有物流本钱控制的操纵性意义了。
物流本钱不是面向企业经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流本钱的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流本钱与企业其它本钱在性质上的最大区别。
毫无疑问，物流本钱已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要的战略决策资源。我们对物流本钱的研究就是为了掌控这一战略资源。
物流本钱测算、研究的障碍
企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业本钱的，所以在企业的“损益表”中并无物流本钱的直接记录。由于物流本钱的隐含性，传统的物流本钱的计算总是被分解得支离破碎、难辩虚实。由于物流本钱没有被列进企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流用度计进产品本钱；流通企业则将物流用度包括在商品流通用度中。所以，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流本钱的内涵完整地计算出物流本钱，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流本钱，也不能单独真实地计算并反映出来。任何人都无法看到物流本钱真实的全貌，了解其可观的支出。可是，假如我们不知道企业现在的物流本钱是多少，所谓的节约物流本钱又从何谈起呢？一方面是物流本钱治理巨大潜力的诱人远景，另一方面是物流本钱在现行会计制度的框架内很难确认和分离，所以，物流本钱治理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突是显而易见的。
物流本钱测算、研究的方法
物流本钱测算的方法
减少物流本钱和改进服务水平被第三方服务使用者以为是最大的利益所在。对于物流本钱，指的是物流总本钱，而不是指功能本钱最低化。在现行的会计核算体系框架内，物流本钱的分配是很困难的，由于物流本钱不是面向企业经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流本钱的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性，这是物流本钱与企业其它本钱在性质上的最大区别。因而按以活动为基础确认的物流本钱的方法，是将所有的有关用度与完成增值活动联系起来的，典型的物流本钱计算公式为：
