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从总部经济理论看广州物流业质量上风(4)

2017-08-13 06:43
导读:借助总部经济理论提升广州现代物流业的质量上风 广州具有“总部经济”的上风资源,同时也面临严重的挑战。要顺利实施“总部经济”的发展战略,就

  
  借助总部经济理论提升广州现代物流业的质量上风
  
  广州具有“总部经济”的上风资源,同时也面临严重的挑战。要顺利实施“总部经济”的发展战略,就要以“总部经济”的理论为指导,依托大珠三角洲城市群上风,采取相应的战略思路,扬长避短寻找出一条“又好又快”的广州物流业的发展之路。
  (一)依托总量资源上风,扩大发展空间
  可鉴戒北京、上海等成功的总部经济模式,实现区域合作、资源整合,突破广州土地面积对广州发展的制约。可以在珠三角以及泛珠三角地区选择若干区域,设置若干“广州物流园”,完成以广州市为中心总部,周边腹地物流园为“躯干”运行中心的建设模式,解决当前土地紧张以及国际化大都市建设中产业升级的需要。同时将南沙港与周边港口和异地广州物流园结合起来,形成“区港连动”的机制,扩大广州港口的辐射力。
  (二) 依靠政府气力,“内聚型”与“外延型”相结合
  国际经验表明,物流业的发展,政府的政策导向起重要作用。广州市出台的《广州市鼓励外商投资设立总部和地区总部规定》,鼓励外国投资者在广州设立总部,明确表示总部落户广州的企业,将得到最高500万元人民币的“礼物”。假如将地区总部设置在广州,也将得到200万元的奖赏。此外,对广州经济发展有贡献者,亦可得到额外奖励。这对广州物流业的发展提供了强有力的政策支持。因此,广州物流业应该在立足于培育本地大型物流企业,鼓励其将总部留在广州,建立“内聚型”的“总部经济”;同时,重点应该放在以吸引跨国投资为主上,开拓“外延型”的“总部经济”。
  (三)加大智力投进,打造最具核心的价值链 (转载自http://zw.NSEAC.com科教作文网)
  发展“总部经济”更多的是依靠智力投进。广州应大胆引进市场治理决策咨询机构、国际著名的人才“猎头”公司等高端资源,开辟物流业“总部经济”“试验区”,探索物流业总部经济发展最佳方式,打造最具核心的价值链。
  (四)树立现代物流观念,进步物流业的规划水平和服务质量
  广州多数物流企业是由传统单一的储运、仓储、运输企业转型而来,物流的知识和理念均处于低级阶段,业务也主要集中在仓储、运输、货代等有限环节,轻易造成低价无序、互相拆台的局面。另外,各企业根据自己的特点和上风进行发展规划的较少,或规划千篇一律,重复投资,企业之间无法做到资源共享,导致服务本钱过高,缺乏竞争上风,或服务质量太低,丧失竞争能力。因此,借助“总部经济”的形成,促使物流企业树立现代物流的观念,根据市场需求,公道定位企业的发展方向,进步物流业的规划水平和服务质量。
  (五)建议政府规范市场,创造物流业发展的优质环境
  广州现有的物流企业,尽大多数规模小、规范化运作较差,业态发展不平衡。因此,政府应进一步制定有关政策、措施对物流企业进行政策引导和规范治理。如建立市场准进制度,对申请开办仓库租赁、中介运输服务的企业及其从业职员、经营场地、经济能力、治理技术条件进行资格审查,限制分歧格者进进物流市场,遏制恶性竞争等。此外,广州要加快物流业“总部经济”形成的步伐,还要从要素本钱上风、资本上风、创新上风、信息上风、技术上风等方面来进一步思考发展“总部经济”。
  
  参考文献:
  1.广州市规划局,广州大学广州发展研究院,中山大学城市与区域研究中心课题组.进步广州城市综合竞争力战略研究,2006

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  2.赵弘,2004年总部经济.中国经济出版社,2004
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