基于统计能量法的高速船噪声预报程力学毕业

2015-02-21 01:06

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全部作者：	郦茜吴卫国
第1作者单位：	武汉理工大学交通学院
摘要：	高速船由于其高的航速而要求安装大功率高转速的推进主机，从而带来严重的振动噪声问题，因此，在船舶设计初期预估出舱室噪声水平从而及时采取预防措施显得至关重要。本文应用基于统计能量法原理的软件AutoSEA对高速船舱室进行了设计初期的噪声预报，并对结果进行分析提出了噪声控制的初步方案，模拟计算出采取控制措施后的舱室噪声值。
关键词：	统计能量法 AutoSEA 高速船噪声预报噪声控制 (浏览全文)
发表日期：	2007年05月04日
同行评议：	1、本文应简要介绍高速船结构特点,包括模型的主尺度。2、主机和辅机既是振源,也是噪声源,计算中应同时给出这两个谱。3、关于统计能方法在高速船声振分析中应用的频率范围,要考察分析频率处声腔和板梁子系统的模态数.本文缺少这方面数据.图3 4和5表明,计算频率从16赫兹开始,低频域声学计算,统计能量法是不准确的,应该从模态数>5的频率处开始频响计算。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。