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全部作者: | 朱月河 王科 |
第1作者单位: | 河海大学 |
摘要: | 本文考虑了以往的客运站选址模型忽略的各种交通方式出行费用有较大的差别这1客观情况,建立了考虑服务区域的适合中小城市的全社会乘客出行费用最优的数学模型,采用Dijkstra方法计算乘客出行最短路,进而计算出行时间成本和出行费用。为中小城市客运站选址提出了1个新的思路。 |
关键词: | 中小城市,客运站,选址,服务区域,费用最优 (浏览全文) |
发表日期: | 2007年10月19日 |
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