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全部作者: | 丁海涛 王开文 |
第1作者单位: | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
摘要: | 对现有曲线检测技术进行了分析,提出了将GPS定位、走行时的曲率数据与曲率基准对照、速度发电机的累积距离和导航地图数据等方法组合定位与导航的方法。 |
关键词: | 摆式列车;曲线检测;导航系统 (浏览全文) |
发表日期: | 2007年10月17日 |
同行评议: | 1、中文摘要不够,中英文摘要需要重写。 2、参考文献过少,需要增加。 3、正文第2节“ 摆式列车曲线检测技术”,应大量压缩、删减 。 4、在正文第4节“4. 摆式列车导航方法设计”中,给出具体案例。 |
综合评价: | |
修改稿: | |
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。 |