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全部作者: | 姜天华 孙杰 |
第1作者单位: | 武汉科技大学 |
摘要: | 通过对天兴洲大桥北汊航道桥公路桥和铁路桥上、下部结构型式的综合比选,最后确定上部结构采用4跨1联的连续梁结构型式,下部结构采用左右两幅分离式钻孔灌注桩基础。这样既满足了特殊荷载作用下上下部结构受力的要求,又保证了下部结构抗推刚度的要求,使得上下部结构得到了最大程度的优化,这也充分说明了大跨度桥梁结构型式综合比选的必要性。 |
关键词: | 公铁两用大桥;斜拉桥;航道桥;比选 (浏览全文) |
发表日期: | 2006年05月12日 |
同行评议: | 两种结构形式的综合比较,仅仅定性分析是不够的,没有定量的分析数据,缺乏信服力。文中材料的引用应统1采用新规范,不应新旧规范并存。 |
综合评价: | |
修改稿: | |
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。 |