汽车转动惯量测量方法程力学毕业论文

汽车总成和有关0部件转动惯量是建立整车动力学模型的必要参数，汽车0部件和总成转动惯量的方法是：行状对称0部件通过合架试验测量，行状不规则0部件使用UG等软件进行计算，整车簧载质量通过振动试验进行测量。 该文在转动惯量测量方法介绍比较详细，公式准确，思路清晰，但是扣题不深，关于汽车整车转动惯量测试（动态测量部分）缺乏具体的整车建模及实验方案，如果增加实验实例应用，则具有更大的参考价值。 综述全文题目与内容结合不深，关于0部件实验方法介绍较多，主体内容关于汽车整车转动惯量测量，内容松散，缺乏说服力。