一种载人飞船返回舱的气动力和气动热研究

2017-09-11 03:34

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毕业

全部作者：	史晓军张敏商立英刘晶
第1作者单位：	南京理工大学动力工程学院
摘要：	利用商用软件GAMBIT和FLUENT对1种新型载人飞船返回舱的气动力和气动热进行数值计算。外部流场采用非结构化网格，这其中包括6面体和4面体。数值计算方法为有限容积法，以及2阶迎风精度格式。在求解纳维－斯托克斯方程时，同时求解热温度场，并考虑热辐射源项的耦合作用。速度场求解采用1方程模型(Spalart-Allmaras)。通过进行返回舱外形的优化设计，为返回舱的安全、可靠和经济设计制造提供有益的经验。
关键词：	载人飞船返回舱，气动力，气动热远程下载 (免费PDF全文)
发表日期：	2007年04月28日
同行评议：	文中应对计算模型的准确性进行校验之后，才可以通过计算得到的阻力系数与其它结构返回仓的阻力系数的对比来评判气动特性的好坏，此外，文章的后半部分论述有点表述不清，不知道要证明什么，应进行更深入、详细的分析来支持文章的结论。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。