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非粘结混凝土路面加铺层_交通

2014-04-04 01:10
导读:交通物流论文毕业论文,非粘结混凝土路面加铺层_交通论文样本,在线游览或下载,科教论文网海量论文供你参考: 【摘 要】 混凝
【摘 要】 混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重。若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种好。该文对其优点、设计及施工应注意的进行了介绍。

【关键词】 非粘结 加铺层 隔离层 处治

    非粘结混凝土路面加铺层是先在现有的混凝土路面上设置中间隔离层,然后在隔离层上再铺筑加铺层。设置隔离层主要是为了防止现有路面的裂缝及接缝反射到混凝土加铺层上。 

1 优点

    非粘结混凝土加铺层对现有混凝土路面状况较差的情况特别适用。与其他加铺层技术相比,它在加铺层施工前对现有路面的处治工作量较小,只需要对板下有较多空隙及活动的混凝土面板等进行修复。但通过这些处治,可使加铺层及隔离层的厚度减薄,从而使工程总体较。非粘结混凝土路面加铺层在路面性能退化前的较长时期内,性能和费用都优于沥青加铺层。

    非粘结混凝土加铺层可避免因路面重建而带来的费用大、工期长、对正常交通秩序干扰大等一系列问题。它可以在现有路面上直接施工,而不需要挖除全部现有的混凝土路面再对基层进行处治。加铺层混凝土的铺筑方法同新铺筑混凝土路商施工基本一样,可做成带传力杆或不带传力杆接缝的素混凝土路面,也可做成钢筋混凝土或连续式钢筋混凝土路面,施工便利。与挖除重建相比,虽然个别路段可能会遇到调坡或抬高桥面问题,但其费用常大大低于重建的费用。 (转载自http://zw.nseac.coM科教作文网)

    非粘结混凝土加铺层没有反射裂缝的问题。反射裂缝发展是沥青类加铺层常见的现象,它会明显缩短加铺层的使用寿命。而非粘结混凝土加铺层由于设置了隔离层,阻止了反射裂缝对加铺层的,延长了路面的使用寿命。

2 设计建议
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