论第三方物流企业的竞争战略选择(2)
2017-07-06 01:06
导读：(2)很多第三方物流的治理还停留在原来的粗放式、低效的治理水平上，缺乏有效先进的治理机制的规范治理。从目前我国第三方物流企业的现状来看，大多
(2)很多第三方物流的治理还停留在原来的粗放式、低效的治理水平上，缺乏有效先进的治理机制的规范治理。从目前我国第三方物流企业的现状来看，大多数企业的治理还不是非常规范，治理水平还较低，治理机制还很不完善缺乏标准化的运作业务流程、性的决策机制与程序、完善的物流质量评价机制以及持续机制。
形成这种局面的原因其一是物流企业资源缺乏整合致使水平太低。比起欧美、日本，我国的第三方物流则属于“先天发育不良，后天营养又跟不上”的类型。各界虽意识到物流对国民的重要支撑作用，政府却迟迟未出台相关扶持政策及综合治理举措，以打破部分分割、各自为政的格式。大多数企业，尤其是国企缺乏物流理念，恪守计划经济时期“大而全，小而全”的经营理念，自建物流体系，致使我国整体物流水平徘徊不前；不少物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的第三方物流服务，令一些想寻求第三方物流服务的企业退避三尺。其二是企业对第三方物流企业对本企业价值链的。由于第三方物流在国内的发展只有短短几年的时问，而且不同的第三方物流商其擅长的业务领域以及经营地域也千差万别，这使得企业在考虑将物流业务外包时很难决定一家合适的第三方物流商，在风险和收益的两相权衡下，一些企业更倾向于由自己建立企业的物流系统，这主要是对风险的估值高于可能获得的收益。
3 第三方物流企业培育核心竞争力的战略选择
3.1 制定企业核心竞争力发展战略
核心竞争力的培育是一项庞大的企业治理
系统工程，涉及到企业治理的各个层面、各个要素、各个环节，因此必须用企业战略的高度来进行统筹规划和组织实施。第三方物流企业应在继续和发挥现有成功经验和竞争上风的基础上，全面审阅企业在核心技术、应变能力、组织整合和营销传播四个方面的能力状况，这些能力是否有其独特性；与竞争对手相比，是否具有竞争上风；建立企业的核心竞争力已具备哪些基础，还需要哪些条件；然后制定企业核心竞争力的培育目标及其选择核心竞争力获取的方式。在发展战略制定中应当留意第三方物流企业核心竞争力目标的制定要适应物流需求发展趋势和企业自身的特点，所定的目标要与企业整体发展目标相一致，体现同一性和连续性。同时把物流企业构建和发展成一个创新型的组织，在不断学习、积累经验的过程中，增加企业所特有的有形资源和无形资源，形成竞争对手难以模仿和超越的竞争能力，并不断地改进和发展这种竞争能力。
3.2 从我国第三方物流企业的自身特点和实际出发，确立企业核心要素
企业中的要素包括人力、资源、财务、设备、技术、信息、过程、服务、设计、开发、加工等等，企业核心要素即从这些要素中选择。它是企业核心竞争力形成的出发点和基础。由于企业要素的特点和在企业生产经营活动中所起的作用不同，因而所形成的核心要素对企业核心竞争力的贡献大小也不相同，使企业核心竞争力的效益、运作方面均有区别，但只要企业一经形成核心竞争力，则以核心要素为基础的核心竞争力就是其他企业所难以模仿和取代的。积极进行企业核心要素的积累，为其核心竞争力的构建创造条件。物流企业一方面可以通过内部积累来增强核心要素，另一方面通过吸收外来资源也可能在较短时间内获得必要的核心要素。企业可以通过关键技术的引进，吸引把握关键技术和技能的人才，与拥有核心专长的公司建立战略同盟等多种途径来积累核心要素。根据实际，物流企业核心要素的积累可采取内部积累与吸收外来资源相结合的方式进行。
3.3 进行物流企业内部流程重组，尤其是组织治理的变革，推动企业核心竞争力要素的整合
物流企业的核心竞争力是由核心技术、应变能力、组织整合和营销传播四个要素构成的互补的知识体系，这些要素相互影响、相互依存、相互制约，渗透在物流活动的各个物流功能领域中。这些不同的功能，只有相互协调、相互配合，将企业的核心竞争力战略贯串于各活动环节的始终，才能实现企业的核心竞争力目标。而现阶段我国的物流企业治理集成度不高，一个关键的因素就是治理缺乏一个明确的协调沟通渠道，使各种治理职能无法整合。因此，第三方物流企业只有按照物流发展，重组企业的业务流程，建立一个完善的信息沟通渠道，才能从根本上进步企业治理的整合能力和快速反应能力。
