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论第三方物流企业的竞争战略选择

2017-07-06 01:06 摘 要 面对国际竞争的挑战，第三方物流培育自身的核心竞争力是当务之急。通过对第三方物流企业核心竞争力的探讨，提出了第三方物流应结合企业自身特点培育核心竞争力的与措施。
　　 关键词 第三方物流 核心竞争力 战略

1 物流企业核心竞争力的涵义
　　第三方物流企业核心竞争力的是一个复杂的多元系统，回纳起来主要包括以下几个方面：
1.1 核心技术能力
　　核心竞争力的核心是企业的核心技术能力。物流企业的核心技术能力不仅取决于现有的物流设施、技术装备的化水平，而且更重要的是企业能够有效地将这些技术装备到提供的服务中往，进步服务水平，使技术资源转化为企业的技术上风。它包括第三方物流企业的研发能力和服务创新能力。沃尔玛将传统的配送方式进行改革，运用越库运输技术大大进步了配送过程的效率，这种创新使其在零售领域后来居上，建立了竞争对手所无法企及的竞争上风。
1.2 应变能力
　　企业应变能力是指第三方物流企业要随时根据物流市场供求状况的变化、需求模式的改变和技术革新进展而及时调整服务方式，这种应变能力是物流企业在快速的竞争环境中得以取胜的关键。由于终端消费模式的转换以及生产和零售领域的变革使得物流服务市场发生了重大变化，第三方物流企业要想获得持久的生存能力就必须要不断调整企业的运营方式和进步企业的信息化水平，以适应物流需求向小批量、多频次发展的趋势。
1.3 整合能力
　　它涉及到第三方物流企业的组织结构，信息传递，企业文化和激励机制等诸要素。它的作用在于通过治理过程的制度化、程式化，将企业的技术知识和服务技巧融进企业的核心竞争力中。第三方物流企业组织效率的高低决定了企业将物流技术上风向市场上风转换的效率。现代物流尤其夸大各个物流功能的整合作用，整合能力是第三方物流企业核心竞争力非常重要的一个方面。

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1.4 营销能力
　　反映第三方物流企业在成长过程中培育的市场力，它通过将潜伏竞争上风转化为现实利润上风而直接或间接影响物流企业的核心竞争力。它主要包括第三方物流企业的服务营销能力、企业在顾客中的形象和声誉。满足顾客需要是物流活动的终极目的，第三方物流企业与现有顾客之间的关系和对潜伏顾客的渗透能力是第三方物流企业核心竞争力的直接体现。
2 我国第三方物流企业竞争力存在的及原因
　　，我国的物流产业属于起步阶段，与发达国家相比差距较大。一是本钱高。据世界银行的推测，我国的物流用度占GDP的比重约为16.7％，比发达国家高出1倍左右。二是周转慢。2000年我国企业活动资金年周转速度为1．62次。而日本制造业的年均周转速度为15~18次，一些着名的跨国连锁企业，如沃尔玛、家乐福等已达到20~30次。三是库存大。据统计，到2000年底，我国库存商品沉淀的资金高达4万亿元，占当年GDP近50％。目前国际公认的库存商品与GDP的比例，发达国家一般不超过1％，发展家也不过5％。四是效率低。有专家估算，我国仅汽车空驶率就高达37％，相当于150万辆载重汽车往返空跑。五是传统流通方式仍然占有相当大的比例。有资料显示，美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例已达30％以上。而在我国的产业企业中，把原材料物流交给第三方物流的占18％，把销售物流交给第三方的仅占16％。这些方面的明显差距，正是我国物流产业发展的巨大潜力。同时，我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。一是物流需求量大。二是物流基础设施发展快。三是我国物流市场的主体正在形成。四是有利于现代物流发展的“软环境”逐步完善。中国的物流市场潜力大、发展迅速，但从目前第三方物流企业的发展现状来看，企业本身还存在很多抑制其发展的题目。
　 (1)很多第三方物流企业片面追求“大”和“全”的发展，而忽视了企业自身素质和服务质量的进步。我国大多数第三方物流企业都是从运输公司或仓储公司改制而来，在他们构建自身发展模式的同时，却不留意自身的素质建设，多数企业的经营范围仍然局限于单一的仓储、运输、装卸等正向物流中简单货物存放或转移的活动，既不能够提供与运输和仓储关联紧密等增值服务，也没有反向物流服务，功能单一、增值服务薄弱。