物流配送中心物流管理流程重组研究_交通物流毕(6)
2013-05-01 04:40
导读：烟草配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性。湘潭市烟草公司物流配送中心目前配送客户从当初的4800户增至10935户，销量也从当初的8．4万箱(5件／
烟草配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性。湘潭市烟草公司物流配送中心目前配送客户从当初的4800户增至10935户，销量也从当初的8．4万箱(5件／箱)增至12．3万箱，26个送货车组遍布全市乡镇，卷烟销量年年递增，服务质量年年提升。对于上述湘潭烟草经营的物流情况，如何使物流尽快适应商流的要求，真正实现内容和形式相统一的现代流通，湘潭市烟草公司进行了有益探索，并构建了物流中心一体化运行体系。
但与此同时也提出了如储、配工作的流程管理和作业标准的制定；配送作业及服务标准的设计与确认；物流成本的核算、管理、控制问题；物流专业化建设与考核等烟草物流配送下急需解决或值得思考的问题。
3．2．2组织机构及岗位设置目前物流配送中心有人员编制85名，人员配备如下：正副主任3名，综合内勤3名，车队队长1名，仓库主任1名，技术员1名，仓库调度员2名，仓库保管员2名，车组人员54名(28名驾驶员，26名送货员)，分拣人员18名。
物流配送中心设施配备情况如下：车辆29台(其中送货车26台，备用车2台，工作用车1台)，电子标签分拣线2条，塑包机2台，空气压缩机1台，伸缩皮带机l台，货运电梯2台。3．2．3烟草物流中心的职责、功能以及目标(1)烟草物流配送中心的职责分为以下五个职责表述：
①负责制定物流配送中心
工作计划和建立健全物流配送中心各项制度；②负责全市系统的物流仓储业务管理；③负责全市系统的物流配送业务；④负责对中心库的管理工作；⑤负责部门内部管理。
(2)物流配送中心的功能①备货功能是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。②配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
（转载自http://www.ＮＳＥＡＣ.com中国科教评价网）
③分拣和配货功能是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
④配装在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，④配送运输功能，配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。
⑤干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
⑥送达服务，配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
⑦配送加工，在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
（科教作文网http://zw.ΝsΕEc.cn发布）
3．2．4现有物流管理模式企业服务物流模式，所谓企业服务物流模式是指发展成为以企业自建物流服务体系为主体的企业物流方式。如美国沃尔玛建立和发展快速物流供应系统就是为了强化与供应商的战略联盟关系，共享信息资源、创造新的价值。
企业服务物流模式具有以下的优缺点：
硕士学位论文第3章湘潭烟草物流配送中心物流管理现状分析(1)针对性强企业自己构建物流体系，可以针对企业自身特点和需要进行资源配置，量身定制物流网络。这种模式在满足企业(集团)内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了重要作用。而外部物流服务体系则多是基于共性需求而建立，轻易不会为企业进行大幅度的适应性调整。
(2)有利于增进客户关系企业自建物流体系，有利于企业掌握对客户服务的控制力。随着市场全球化进程的加剧，企业在市场中面临的竞争越来越激烈，而新的传媒和沟通手段也使客户在消费方面越来越理性，客户消费也日趋个性化。以客户为中心成为企业发展战略的趋势，企业可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。换言之，这种模式有利于增进与客户的关系，加强与客户的沟通，通过对客户信息的及时反馈，提供超出期望的产品和服务。而外部物流服务企业的职责只侧重配送要求的实现，缺乏主动与最终用户加强交流的积极性，也无法准确地在对顾客的服务中展现企业的文化和理念。
(3)投资大、精力分散企业自建物流体系需要投入大量的资金购买物流设备、建设仓库和信息网络之类的专业物流设施。这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是个沉重的负担。鉴于物流业资金占用率高，回收周期长，完全寄希望于财政拨款或依靠企业自身力量来兴建并不现实。而且，这种模式不可避免地融合了传统的自己自足的小农意识"，形成了新型的大而全"、小而全，造成了资源的浪费。企业不得不投入大量精力，致力于降低物流成本上，从而影响企业核心业务的经营，阻碍企业核心竞争力的提高。
（科教作文网http://zw.nseEc.cn）
(4)专业化水平较低电子商务和物流服务各有自己一套运作规律和管理程序，尤其物流服务的专业性很强，优秀的企业管理者未必能够成为合格的物流服务管理者。企业自己构建物流体系，独立完成从原材料供应到生产，再到产品销售等各个环节的物流职能，难以保证在各个环节都具有先进的物流设施、管理技术和高级的物流服务人才，专业化水平较低。而一旦建成，如果不能达到一定的经营规模，平均成本反倒会高于外部的物流服务成本。与具备专业化能力的外部物流提供商相比，企业物流体系在物流管理经验、规模效益等方面存在一定的差距，能否为企业实现低成本、高质量的物流解决方案，也是影响企业整体竞争实力的重要因素。
