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第一部分:企业文化
1 什么是企业文化?
企业文化是企业长期生产、经营、建设、发展过程中所形成的管理思想行为规范的总和。是企业领导层提倡、上下共同遵守的文化传、管理方式、管理理论、群体意识以及与之相适应的思维方式和统和不断革新的一套行为方式,它体现为企业价值观、经营理念和行为规范,渗透于企业的各个领域和全部时空文秘部落。其核心内容是企业价值观、企业精神、企业经营理念的培育,是企业职工思想道德风貌的提高。通过企业文化的建设实施,使企业人文素质得以优化,归根结底是推进企业竞争力的提高,促进企业经济效益的增长。
2 企业文化建设的现状与特点
公司重组以来,特别是近年来的探索和多方面工作,公司企业文化建设取得较大进展,干部职工的认识在升华,领导者的意识和主动性、自觉性以及职工群众的积极性、创造性在不断增强。体现企业价值观念的企业精神经长期积淀业已形成,一些企业标识等经过上下多次反复征集、酝酿、修改也已确立。各分公司不断丰富和创新者企业文化,积累了一定的经验,已逐步实践探索并形成了具有本企业特色的企业文化,对企业建设发展所发挥的重要作用愈加明显。但从整个系统企业文化建设发展看还不够平衡,有些工作较为滞后,缺乏整体规划。 总公司企业文化建设呈现的特点,主要体现在工作的整体性和广泛的群众性,以及与政治、经济工作的一致性和载体的多样性。根据公司企业文化建设发展现状,为进一步深化并打造具有本行业本企业特色的企业文化,促进各项事业发展和进步,推进建设现代企业建设进程,实现可持续发展,特制定本实施纲要。以形成自己的管理风格和道德规范,造就出员工共有的理想信念、价值取向、行为准则等宝贵精神财富。 (科教作文网http://zw.NSEaC.com编辑发布)
3 企业文化建设的总体思路和要求
贯彻党的十六大精神,坚持以“三个代表”重要思想为指导,以创新精神大力发展先进文化,本着全面建设现代化企业的要求,适应激烈市场竞争形势发展的需要,建立公司企业文化体系,突出加强职工的思想道德建设这一企业文化的灵魂,推进现代经营理念与先进技术、先进管理方式的结合,推进物质文明、精神文明和政治文明建设,融合、打造并提升企业核心竞争力。
以经济建设为中心,以科技兴企为目标,以强化企业管理为依托,以制度建设为内容,以形象建设为载体,以文体活动为手段,以思想政治工作为保证,通过建立创新理念、凝练企业精神、培养好的作风、完善管理机制、营造学习气氛、建设过硬队伍、树立良好形象,构筑起“严谨、务实、创新、奉献”的企业文化氛围,形成独具特色的总包公司企业文化,成为打造国家特级施工企业、创建一流现代化企业管理的重要组成部分。
4 企业文化建设的主要目标
4.1 确定MI(理念识别)
(1)确定全体职工的价值观。企业价值观是企业文化的核心,决定企业的命脉,关系企业的兴衰。现代企业不仅要实现物质价值,还要是文化价值,要充分认识企业竞争不仅是经济竞争,更是人的竞争、文化的竞争、伦理智慧的竞争。企业的最终目标是服务社会,实现社会价值最大化。
(2)确立企业精神。培育有个性的企业精神是加强企业文化建设的核心,培育具有鲜明个性和丰富内涵的企业精神,最大限度地激发职工内在潜力,是企业文化的首要任务和主要内容。企业精神是指:企业广大职工在长期的生产经营活动中逐步形成的,由企业的传统、经历、文化和企业领导人的管理哲学共同孕育的,并经过有意识的概括、总结、提炼而得到确立的思想成果和精神力量,必须是集中体现一个企业独特的、具有鲜明的经营思想和个性风格,反映企业的信念和追求,并由企业倡导的一种精神。培养企业精神,要遵循时代性、先进性、激励性、效益性等原则,不仅要反映企业本质特征,而且要反映出行业的特点和本单位特色,体现出企业的经营理念。
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1 我国港航企业的现状
目前,港航产业在我国是一个并不十分明确的概念。从国际上有关港航产业的定义来看,分为狭义和广义两种。本文分析基本围绕狭义的港航企业,即港口装卸、仓储与运输企业、航运企业、港口和航运的代理企业展开。从整体而言,我国的港航企业处于与国际竞争相对隔绝状态,国际竞争力弱。我国港航企业的弱势表现在以下几方面:
1.长期受保护性政策的庇护,企业参与国际竞争的意识不强。我国港航产业总体而言具有一定垄断性,计划经济体制时期国家对港航企业实行的一些保护性措施至今日仍有所保留。与国内其他产业的企业相比,港航企业被推向市场的时间要晚,适应市场经济的游戏规则,尤其是WTO倡导的全球一体化的开放经济游戏规则,需要一定的时间。国际竞争意识不强,是我国港航企业的致命弱点之一。
2.有关的法律法规建设滞后。WTO是以规则为基础的多边贸易组织,要求成员以国内立法的形式实施其规则,并在WTO的监管之下。然而,目前我国港航产业总体上还处于受保护阶段,用政策而不是法律法规作为竞争规则的现象还十分普遍。加人WTO后,我国港航企业原来享有的保护性措施大多将逐步失效,企业只能运用法律武器,遵循市场游戏规则行事。这是中国港航企业面临的一个严峻挑战。
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4.低层次的无序竞争,削弱了企业的服务意识。港航企业基本属于服务性行业。高质量的服务是企业在竞争中获胜的必要条件。目前我国相当一部分港航企业先进的服务意识不强、优良的服务水平不高。企业之间以价格为中心进行的低层次无序竞争,虽然可能使企业一时获利,却削弱了行业整体的国际竞争能力。我国加人WTO以后,具有良好的服务价格比的国外企业会大举进人中国市场与国内企业争夺有限的市场份额。习惯单纯价格竞争的企业必须适应以服务价格比为中心的竞争。
5.我国港航企业中谙熟WTO规则的人才匮乏。人才将是未来企业竞争的焦点之一。WTO经过多年的发展,在贸易政策审议、争端解决、服务贸易自由化、知识产权保护等方面形成了一套完整的规则体系,专业性很强。因此,谙熟WTO规则的专门人才将成为各类企业争夺的对象。造成港航企业中这类人才匾乏的原因很多,不能利用优厚的条件吸引、留住人才是主要原因之一。不仅是谙熟WTO规则的人才匾乏,其他如经营管理人才、金融和信息人才的不足也是削弱我国港航企业竞争力的因素。
6.我国航运企业尚缺乏产业整体发展的意识。加人WTO以后,中国的航运市场将进一步融人世界航运市场。在世界航运市场中,我国航运企业不仅要变大,更要变强,才能争得世界航运市场更多份额。我国的航运企业之间有必要强化在竞争中合作,在合作中竞争的产业整体发展意识,摒弃单纯以价格换取市场份
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