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建造中船舶的抵押权，你该如何设定和实现？

2016-03-01 01:00 摘要:建造中的船舶，虽在其概念的表述中含有“船舶”二字，但其却不构成海商法意义上的船舶。①近些年来，越来越多的国家为了满足船舶所有人融资的需要，在法律中确立了建造中船舶的抵押制度。②我国《海商法》第14条以及《中华人民共和国物权法》(以下简称《物权法》)第180条第一款(五)都规定了建造中船舶可以设定抵押权。但是，由于我国《海商法》和《物权法》对于建造中船舶抵押权的规定过于粗陋、原则，使得在实务中缺乏可操纵性，对建造中船舶所有人的融资目的的实现造成了阻碍和困扰。本文拟就建造中船舶抵押权在设定和实现中存在的题目及解决的对策进行扼要的分析和论述。 　　关键词: 建造中船舶；抵押权；所有权认定；法律适用；效力范围
　　
　　AbstractAlthough containing the term ‘vessels’ in its expression, the vessels under construction are not the vessels regulated by Chinese Maritime Law. Recently, in order to meet the owners’ need of financing, more and more countries establish the mortgage system for the vessels under construction. The article 14 of Chinese Maritime Law and the first clause(5) of the article 180 of Chinese Property Law all stipulate that vessels under construction can be mortgaged. However, the provisions of this kind of mortgage in Chinese Maritime Law and Property Law are so broad-brush that it is hard to handle the problems arising in practice and they block the actualization of the owners’ intention of financing. The writer of this *** will briefly analyse and dissertate the existing problems and resolving strategies during the process of establishing and carrying out the mortgage of the vessels under construction. 　　Key words Vessels under construction；Mortgage；Ascertaining of ownership；Application of law；Effective scope
　　
　　建造中的船舶(vessels under construction)，是指处在造船人占有之下的用于和将要用于建造某一特定船舶的材料、机器和设备的总称。③从造船技术上来讲，船舶从安放龙骨开始，直到下水之前，都属于建造中的船舶；但从法律上来讲，建造中的船舶尚不构成海商法意义上的船舶，在某些情况下只是船舶的雏形，甚至是一堆造船材料，答应建造中的船舶设定抵押权来担保债权的实现是对抵押权理论的一种挑战。②因而世界各国或地区对建造中船舶能否设定抵押权作出了不同的规定：英国不答应对在建船舶设定抵押权；而德国、挪威、瑞典、我国台湾地区则答应在建船舶设定抵押权。④尽管较多国家和地区为了满足船舶所有人的融资需要而规定了建造中船舶的抵押权制度，但是，法律若对此种抵押权的设定和实现的规定不够细致、明确，就会对实务中的操纵造成困难，甚至会导致此种抵押权根本无法实现。 （科教范文网 fw.nseac.com编辑发布）
　　我国《海商法》第14条以及《物权法》第180条第一款(五)均规定建造中船舶可以设定抵押权。同时，《物权法》第188条规定：以正在建造中的船舶抵押的，抵押权自抵押合同生效时设立；未经登记，不得对抗善意第三人。我国《海商法》第13条也规定：设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记；未经登记的，不得对抗第三人。从法律规定中我们不丢脸出，建造中船舶抵押权的设定采取的是登记对抗主义。此种抵押权自抵押合同生效时即已设立，但抵押权人为了更好地保护自己的利益，他们多半会进行登记。依《海商法》第12条的规定：船舶所有人或船舶所有人授权的人可以设定船舶抵押权。那在建船舶的所有人是谁呢？是船东还是船厂呢？依据民法中的意思自治原则，船东和造船厂可以在造船合同中约定在建船舶的所有权回属。但是，假如双方在合同中未予约定呢，建造中的船舶应回谁所有呢？谁又能以建造中的船舶设定抵押权呢？假如船东和造船厂都要求进行建造中船舶的抵押权登记，船舶登记机关应为哪一方办理登记呢？对这些题目《中华人民共和国合同法》(以下简称《合同法》)、《物权法》、《海商法》等均未作出相应的具体规定，使得实务中的操纵存在很大困难。